대한항공과 아시아나항공이 합병을 앞두고 마일리지 통합안을 최종 확정 발표했다.
핵심은 아시아나클럽 기존 적립분을 합병일로부터 10년간 ‘구(舊) 아시아나 마일리지’로 별도 보관 및 사용하게 해 고객 권리를 보장하는 것이다.
이 기간 회원은 기존 공제 기준에 따라 보너스 항공권ㆍ좌석승급ㆍ캐시앤마일즈ㆍ쇼핑 등에 자유롭게 쓸 수 있고, 원할 때 대한항공 스카이패스로 전환할 수도 있다.
전환 비율은 탑승 적립분 1:1, 제휴 적립분 1:0.82이다. 예컨대 아시아나 탑승 100마일은 스카이패스 100마일로, 제휴로 쌓은 100마일은 82마일로 바뀐다.
합병 이후 신규로 적립되는 마일리지는 전부 스카이패스로 쌓이며, 회원은 ‘구 아시아나’와 스카이패스를 동시에 보유•활용할 수 있다. 10년 종료 시 미사용 ‘구 아시아나’는 일괄 스카이패스로 자동 전환된다.
우수회원 제도도 손질된다. 합병 후 아시아나 우수회원은 대한항공의 유사 등급으로 자동 매칭되며, 대한항공은 기존 ‘모닝캄’과 ‘모닝캄 프리미엄’ 사이에 신설 등급 ‘모닝캄 셀렉트’를 도입해 혜택을 강화한다.
평생 등급인 아시아나 플래티늄은 대한항공 밀리언 마일러(평생)로, 다이아몬드 플러스(평생)는 모닝캄 프리미엄(평생)으로 매칭된다.
또 ‘구 아시아나’ 전환 시점에는 대한항공 자격 마일에 아시아나 탑승 실적을 합산해 재심사하며, 현재 보유 등급과 재심사 결과 중 더 높은 등급을 부여한다는 방침이다.
연합사 혜택도 공백을 최소화한다. 합병 전까지 아시아나클럽 회원의 스타얼라이언스 혜택을 그대로 유지하도록 회원사 자격을 합병 예정일까지 보장한다. 세부 절차와 일정은 추후 별도 공지된다.
이번 통합안은 공정거래위원회 심사 등을 거쳐 승인되는 즉시 확정, 합병 시점부터 적용된다.
아시아나와 대한항공 양사는 “오랜 기간 성실히 쌓은 고객 마일리지의 유효가치와 사용 편의를 지키는 한편, 통합 이후에도 혜택 체감을 높이겠다”고 밝혔다.
아시아나 시애틀지점도 “대한항공과 합병이 최종 마무리되면 아시아나 마일리지가 어떻게 될지 궁금해하는 분들이 많으셨겠지만 이번 확정안으로 인해 아시아나 마일리지가 현재처럼 그대로 사용할 수 있게 된 만큼 꾸준히 아시아나항공을 사랑해달라”고 당부했다.