테슬라 전기자동차의 품질이 기존 자동차 제조업체들이 만드는 전기차에 비해 뛰어나지 않다는 조사 결과가 나왔다. 또 전반적으로 전기차나 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량은 내연기관 차량에 비해 심각한 고장이 3배나 더 많이 발생하는 것으로 나타났다.
시장조사기관 JD파워가 매년 실시하는 자동차 품질조사에 따르면 판매나 리스로 출고된 테슬라 신차 100대당 문제는 266건으로 보고됐다. 이는 기존 자동차 업체들의 전기차 100대당 문제 건수와 같은 것이다.
블룸버그 통신은 이전까지는 테슬라 차량의 문제가 적었으나 이제 품질 우위는 사라졌다고 지난달 27일 보도했다.
지난해의 경우 테슬라는 100대당 257건의 문제가 보고됐는데 전통적 자동차 제조업체는 100대당 265건이었다.
JD파워는 테슬라가 방향 지시 장치나 와이퍼와 같은 제어 장치를 제거하면서 고객들의 부정적 반응이 늘었다고 분석했다.
순수전기차와 PHEV는 내연 기관 차량에 비해 심각한 고장도 많이 발생했다.
JD파워의 프랭크 헨리 수석 이사는 “첨단 기술이 많이 들어간 순수전기차나 PHEV 소유자들은 차량을 수리하기 위해 대리점을 찾는 비율이 내연기관 차량 소유주보다 세배나 높다”고 말했다.
전기차는 모든 범주에서 내연기관 차보다 고장이 많이 났다. 내연기관 차량의 문제는 100대당 180건으로 전기차에 비해 86건 적었다.
고객들은 애플 카플레이나 안드로이드 오토 등 스마트폰과의 무선 통합 기능에 문제가 자주 발생한다고 불만을 털어놨다.
잘못된 경고나 불필요한 교통정보, 자동 제동 기능에 대한 실망도 많았다. 특히 뒷좌석에 아무도 타지 않았는데도 뒷자리를 체크하라는 잘못된 신호 문제가 100대당 1.7건인 것으로 나타났다.
헨리 이사는 “신기술 도입 이후 자동차 품질 문제가 발생하는 것은 새로운 일이 아니다”라고 말했다.
댓글 안에 당신의 성숙함도 담아 주세요.
'오늘의 한마디'는 기사에 대하여 자신의 생각을 말하고 남의 생각을 들으며 서로 다양한 의견을 나누는 공간입니다. 그러나 간혹 불건전한 내용을 올리시는 분들이 계셔서 건전한 인터넷문화 정착을 위해 아래와 같은 운영원칙을 적용합니다.
자체 모니터링을 통해 아래에 해당하는 내용이 포함된 댓글이 발견되면 예고없이 삭제 조치를 하겠습니다.
불건전한 댓글을 올리거나, 이름에 비속어 및 상대방의 불쾌감을 주는 단어를 사용, 유명인 또는 특정 일반인을 사칭하는 경우 이용에 대한 차단 제재를 받을 수 있습니다. 차단될 경우, 일주일간 댓글을 달수 없게 됩니다.
명예훼손, 개인정보 유출, 욕설 등 법률에 위반되는 댓글은 관계 법령에 의거 민형사상 처벌을 받을 수 있으니 이용에 주의를 부탁드립니다.
Close
x총 3건의 의견이 있습니다.
그래도 좌빨 환경론자들은 전기차 계속 빠라줘야되는거 아니냐? 의리를 좀 지켜봐, 좌빨들아.
검은색 차 뽑으면 천정 방음재인지.. 천정 뒷부분 실내 패딩인지.. 그거 1년만에 덜렁 덜렁 떨어지고 딜러가서 수리부탁하면 2달 걸림. 검은색 뽑지마. 조올라 더워져서 실내 인테리어 틈 다 벌어짐 조립상태 개판임. 현대 울산 공장애들이 발로 치는거 수준임.
테슬라가 차량품질이 좋았던 적이 있었던 것 마냥........ 구입하고 1년도 안되거 실내천정 덜렁 덜렁 떨이지는게 얼마나 흔한데..